در حقیقت سکویا بعد از لندکروز به‌عنوان محبوب‌ترین اس‌یووی فول‌سایز تویوتا شناخته می‌شود. تا به‌امروز سه نسل از سکویا روی خط‌تولید تویوتا قرار گرفته و تویوتا ۲۵ ژانویه سال ۲۰۲۲ میلادی به صورت رسمی از سومین نسل آن رونمایی کرد.

استایل تنومند و اسپرت

نسل سوم این خودرو فول‌سایز اس‌یووی بر پایه پلت‌فرم جدید TNGA GA-F شکل گرفته است. زبان جدید طراحی کمپانی تویوتا به‌خوبی در این بلندقامت فول‌سایز دیده می‌شود.

از نظر طراحی پروفیل خودرو با خطوط تیز روی گل‌گیرهای جلو و عقب، حجم خاصی را ایجاد کرده است. این ویژگی در کنار سطوح و فرم‌های تخت و رینگ‌های ۲۰ اینچی فورج TRD کاراکتر جذاب و اسپرتی به این خودرو می‌بخشد. سکویا در ظاهر بسیار مشابه پیکاپ آفرودی محبوب تویوتا یعنی تاکومای جدید است.

به‌بیان دیگر فرم پوزه جلو این خودرو، مشابه تاکوماست. پوزه متورم، چراغ‌های بزرگ مشابه قطره اشک، فرم LED (که مشابه حرف L است) و جلوپنجره ۶ ضلعی عریض، چهره تهاجمی از سکویا را به‌نمایش می‌گذارد. در نمای عقب نیز برخلاف نسل قبلی، دیگر شاهد طراحی کسل‌کننده نیستیم؛ زیرا چراغ‌های کشیده با فرمLED ، L شکل بسیار زیبا به‌نظر می‌رسد.

فضای داخلی مدرن و لوکس

در زمان ورود به‌کابین سکویا جدید نخستین ویژگی که بسیار جلب‌توجه می‌کند، سبک طراحی جدید این خودرو است. یک نمایشگر ۱۴ اینچی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر (مجموعه پشت آمپر)، فضای کاملا مدرنی را در کابین این خودرو فراهم آورده است.

استفاده از مواد باکیفیت و چرم و تلفیق چوب و نورپردازی داخلی و سقف پانوراما، فضای داخلی این خودرو را بسیار دلنشین جلوه می‌دهد. طراحی داشبورد مینیمال با دریچه‌های عمودی سیستم تهویه‌مطبوع، بسیار جذاب و جدید است.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی سکویا می‌توان به: سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه (مجزا برای سرنشینان عقب)، ۱۰ ایربگ، سیستم هشدار نقاط‌کور، سامانه هشدار انحراف از مسیر، سامانه پیشرفته جلوگیری از برخورد، دوربین ۳۶۰ درجه‌، باز شدن درِ عقب به‌صورت اتوماتیک، سیستم پارک هوشمند، راه‌اندازی خودرو روی گوشی تلفن‌همراه و... اشاره کرد.

مشخصات فنی

قلب تپنده تویوتا سکویا را یک موتور ۶ سیلندر با آرایش وی‌شکل ۳.۵ لیتری تویین‌توربوشارژر تشکیل می‌دهد. این موتور بنزینی با هماهنگی موتور الکتریکی و سیستم هیبریدی می‌تواند ۴۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتون‌متر گشتاور به‌ارمغان آورد.

این قدرت و گشتاور به‌کمک جعبه‌دنده ۱۰ سرعته دایرکت‌شفت اتوماتیک به چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم چهارچرخ‌محرک مبتنی بر مدیریت سیستم توزیع گشتاور می‌تواند پرفورمنس خودرو را بهبود بخشد. از سوی دیگر سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو با ساختار دابل‌ویشبون و در محور عقب با اهرم‌بندی پنج اتصالی همراه است. البته استفاده از دامپرهای پنوماتیکی نیز سواری این خودرو را باکیفیت و نرم کرده است.

سواری اس‌یووی‌های آفرودی، اغلب خشک و با کوبش بسیار است، اما با طراحی دامپرهای پنوماتیکی، سواری این خودرو نسبت به نسل قبل باکیفیت‌تر و نرم‌تر است. باتوجه به کیت قابل سفارش TRD PRO این امکان در اختیار مشتریان قرار گرفته تا با رینگ‌های ۲۰ اینچی فورج‌شده بتوانند خودرو خاص و اسپرتی را خریداری کنند.

علاوه‌بر این موارد، کیت آفرودی TRD PRO نیز دردسترس مشتریان است. سکویا جدید ارزشی برابر با ۵۰ هزار دلار دارد که اگر کیت TRD PRO را نیز سفارش دهید، باید ۷۸ هزار و ۳۹۵ دلار هزینه کنید.